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250公斤穿甲燃烧弹……”
他同时把目标参数传输过去。
19号是一架强-6“巨嘴鸟”
攻击机,这是一种双发双座轻型多用途战术侦察攻击机,以原时空后世的OV-10“野马”
攻击机(不是P-51野马)为蓝本魔改而来。
其原版就是一款相当不错的轻型攻击机,但它的缺点就是发动机功率太小,单台发动机只有533千瓦,使得外挂重量只有1100公斤,最大时速只有452公里。
没办法,人家原本只是侦查机,攻击任务只能客串。
本位面的“巨嘴鸟”
在原本“野马”
的基础上进行了一系列改进,首先是强化了装甲防护,修改了机型,强化了气动性能,并换装了两台涡桨-3丁型发动机,单台功率提升到2000千瓦(2682马力)。
因为采用各种太空新型材料,虽然魔改之后的装甲增强,空重反而下降到了3200公斤,但是载弹量却提升到了4500公斤,而且防御力大幅度上升,最大时速提升到750公里,成为了一款非常优秀的前线轻型攻击机,当然它的载弹量已经达到了中型轰炸机的标准。
至于为什么不用单发飞机的原因,就是到了二战这个时代,各国的防空火力都大幅度增强,面对密集得韭菜似的高炮,单发飞机的生存能力实在堪忧,特别是对于经常需要低空或超低空攻击的攻击机,更是危险。
这也是现在直-10“虎甲”
这种专业武直在目前中国陆军中装备很少的原因,在密密麻麻的防空火炮面前,武直的生存率实在太感人了。
所以现在陆航的攻击机都是双发的。
海航现在依旧保留的强-5“原鸮”
攻击机是单发飞机,但也已经不参与对舰或对地任务,而是专用于反潜,对于反潜飞机来说,这种问题并不存在,潜艇上可没有那么恐怖的防空火力。
“巨嘴鸟”
和“雷鸟”
形成了轻重搭配,构成了当前中国陆航的攻击主力。
19号“巨嘴鸟”
这次采用的是反要塞挂载,机翼内侧是2枚“春雷”
对地导弹,外侧是4枚500公斤级“雷石”
滑翔炸弹,2枚半穿甲燃烧弹和2枚半穿甲爆破弹。
这次的目标是一门隐藏在坚固工事内的榴弹炮,角度十分刁钻,如果没有地面引导,很难击中。
轰炸仪立即把目标参数输送到一枚“雷石”
的控制器中,启动脱离装置,炸弹下降后,立即弹开了折叠式弹翼,开始向目标俯冲而去。
“巨嘴鸟”
同时向龙若飞和3号引导组报告:“对1号目标发射成功,控制编码1002……”
同时把一串用于操纵这枚“雷石”
的控制编码发往指挥机,转瞬间编码又通过战场数据链被转送到对应的引导员。
引导员得到了信息,同时也在面前的屏幕上看到了飞奔而来的“雷石”
滑翔炸弹,不久耳机中传来“哒、哒……”
声,他启动了手中的激光照射器,一束带有编码脉冲的激光照在了一门工事中的榴弹炮射击口上。
“轰……”
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