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第1455章 卢冲的功劳（第1页）

此时，京城一个最尊贵的会议厅，一张巨大的地图出现在幕布上。

一位大人物大声说道：“卢冲在整个暹罗倒向我国的事件中的功劳，不论怎么夸张都不为过！

他可以说是我们突破霉国军事、经济封锁线的首功之臣！

在此之前，暹罗的军方和贵族都倾向倒向霉国，使得极有战略价值的克拉运河迟迟不能动工，当卢冲帮助清除了暹罗国内的亲近霉国一派，现在克拉运河正式进入日程。”

那个大人物指着地图上面的一处狭长地带，激动地说道：“我们拟建的暹罗克拉运河，全长102公里，400米宽，水深25米，双向航道运河，一旦建成，这将是亚洲最大的人工运河。

这条运河修成后，我们和中东各国乃至欧洲、非洲的贸易将不再通过马六甲海峡，克拉运河相对原有的马六甲航线，直线缩短一千多公里的航程，这为我们的物流货运节约了大量的航运成本和时间成本……

相比较马六甲海峡的运输，如果走克拉运河，其路程至少减少1200公里，时间缩短2天，这一点不仅节约了时间，也会有效降低海运成本。

统计表明，如果未来走克拉运河，每趟航程预计可节省近30万美元，这对于马六甲海峡60％都是华夏船只来计算，每年节省的成本是非常明显的。

另外，星岛因为马六甲海峡现在是东亚的期货交易中心，如果建成这条新运河，势必会对反华的星岛的期货交易中心造成影响，这对于我们沪海自贸区的发展是有重大意义的。”

此后，军方一个大人物说道：“冷战结束后，为了维护他们国家的利益，霉国掌握全球16条海上要道，确保战时能封锁他国海上航运和海军力量，进而挤压、威胁敌国，我们国家的海上航线全部暴露在霉国

海军面前，我们国家的海上生命线随时有被霉国掐断的危险！

开通克拉运河，使其成为不被霉国海军控制的运河，而且我们在此问题上有绝对的发言权，这就是我们海上航线得到确切保护，因为我们可以不通过美军严格把守的马六甲海峡，直接通过克拉运河，提高

我们海上航线的安全性。

建成后的克拉运河，也可称为我国海军的前进基地，为前出印度洋铺平道路，印度洋是波斯湾的石油连接亚洲、欧洲及非洲的主要航道，世界上最为繁忙的海上贸易通道、能源通道之一，具有极其重要的

战略地位，对我国的影响更是生死攸关，是我国最为重要的贸易、能源通道，我国80％以上的海运都要经过印度洋，我国海军掌控印度洋，将不再受制于霉国！”

其他大人物陆续发言：“开通克拉运河后，势必导致东北亚国家的商船大多从这里过，这时，我国在这条运河航线上有巨大发言权，势必使它们考虑的一个重点，倭国在面对和我国岛屿争端时会不会再肆无忌惮，其他国家还敢不敢在我国不注意的情况下就在我国岛屿有所动作，这都是他们该认真考虑的问题，所以，我国参与建造的这条运河，将东北亚的海运命脉掌握在自己手里，对于我国扩大国际话语权

，提升自己大国影响力，有着巨大的意义。”

每个大人物都对卢冲对国家建立的巨大贡献做出巨大的评价！

……

此时，为了国家立下大功的卢冲，却“事了拂衣去，深藏功与名”

。

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