456小说网

手机浏览器扫描二维码访问

第六十章 推倒重来（第1页）

黄强见李曙光来了，笑呵呵地道：“曙光同志，来，给你介绍一下，这两位同志，一位是咱们运十客机总设计师马奉运同志，一位是运十配套发动机九一五型发动机总师周升同志。”

李曙光对两位总师，还是心存敬意的，便上前道：“马总好，周总好！”

马奉运握着李曙光的手激动道：“你就是李曙光同志啊，想不到你这么年轻，这次我们是来向你求援来了，还望你一定要出手，帮助我们。”

周升也上来握着李曙光的手道：“李曙光同志，咱们运十项目需要你。”

李曙光笑道：“两位总师客气了，不知道咱们的运十客机，在试飞研制过程中遇到了哪些问题呢，可以大致的说一说么？”

虽然说李曙光前世的时候就读过一些资料，知道运十客机大致有哪些问题，但现在肯定还是要问一问的，毕竟两位总师所说的才是最真实的嘛。

接下来马总师和周总师，都把各自遇到的问题说了一下，运十客机的问题主要还是在于机身结构上，试飞后出现了一些问题，看起来必须要进行结构的重新设计才有可能解决。

这是一个大工程啊，李曙光心想果然跟前世看到的资料是差不多的，另外就是机身超重的问题，以及一些主要系统的问题。

而九一五涡扇发动机的问题，就更为严重了，因为好多零部件都是土法上马的，还有些是拆了波音七零七客机的发动机零件装上去的，这些问题都要解决，才能够真正的批量生产。

九一五发动机是仿制jt3d-7发动机而来的，这一点没有疑问，所以遇到这么多问题也是正常的，李曙光现在当然能够解决发动机的问题，只不过这台发动机已经不先进了，还有必要再仿制出来吗？

因为现在可以有更好的选择，那就是在中推和大推核心机的基础上，设计出一台推力达到一百五十到二百千牛的大涵道涡扇发动机，这不仅可以作为大型军用运输机的动力，也可以作为运十客机的动力。

把运十客机的四台发动机，换为两台发动机，这才是最佳选项，毕竟四发中程干线客机的时代很快就要过去了，未来是中短程干线客机的天下，无论是波音b737还是空客a320都是最成功的机型，四发客机油耗显然要比双发更高，经济性就比不了。

更何况jt3d-7发动机是五十年代研制的第一代民用涡扇发动机，涵道比不够大，工艺也比较落后了，油耗自然就相对较高，到了八十年代，九十年代它已经远远落后于时代了。

李曙光在听了两位总师的陈述后，就十分同情地道：“马总，周总，你们的心情我也能理解，而且我听说马总还抱病在身，为了运十客机你们付出了那么多心血，确实这些问题要尽快解决，项目才有希望。

不过我说句实话，发动机的问题我能解决，飞机结构强度上的问题，咱们一起努力也能解决，但是我有一个建议，不知道应该不应该提！”

马总师道：“李曙光同志，你就放心的提吧，我们有心理准备。”

李曙光笑道：“那好，我就大胆的说了，咱们的运十客机，严格来说是参照波音七零七客机来设计的没错吧？”

马总师点了点头，李曙光接着道：“可是我看了一下，咱们的运十客机在各项指标上，比波音七零七还差了不少，比如说最大起飞重量，载客人数，都不及波音七零七客机！”

这的确也是事实，运十客机最大起飞重量只有一百一十吨，载客人数一百八十人，而波音七零七客机最大起飞重量一百五十吨，载客二百二十人。

这一下子，就让马总师，想起了这几年前的往事。

在十二年前，一位领导在东海来的时候提出制造大飞机的想法，最初是想把轰六改为客机，这在苏联也是有先例的，轰六的母型图一六轰炸机就改成了喷气式客机，并且还获得成功。

在得到指示后，三机部就开始进行讨论，最后决定在轰六的基础上改，载客一百人左右，不过要换为进口斯贝发动机，也就是三叉戟客机所用的发动机，航程达到五千公里左右。

马总师当时就参加了会议，只是在后来发现这个设计太难了，根本搞不出来，正好当年巴国有一架波音707在国内某地坠毁，残骸得到了，所以最后又改变了原来的方案，确定以波音七零七客机为原型，设计运十客机。

当然在七十年代中期以后，中国民航便买了十几架波音七零七客机回来，因此就更加方便参考了，还能使用jt3d装上运十客机进行试飞。

不然的话，那运十客机是无法完成试飞的。

李曙光道：“现在波音公司推出了更受欢迎的b737客机，采用双发设计，而欧洲的空中客车公司，也在设计研发类似的双发中程客机，我想用不了多久，波音公司就有可能让b707客机停产，那等咱们把运十客机研制成功，估计b707早就停产了，咱们的运十客机，一生出来就落后了，这样就根本无法在市场中获得客户的青睐，只怕就是咱们的民航，也不愿意买。

那最后就只有一个用途，军事用途。”

马总师疑惑道：“那你的意思是，咱们的运十客机要推倒重来？”

李曙光点了点头道：“可以这么说吧，但是咱们对外不必这样说，就是改进，这完全没有问题，特别是发动机，九一五发动机必须要换掉，飞机的机体和气动设计也要进行大幅度的改动，最终我想应该是装两台大涵道比的涡扇发动机，推力在一百五十千牛左右，飞机最大起飞重量一百吨，载客人数二百二十人，最大航程在七千公里以上。

既可以满足民用，也可以满足军用的需要，将来我们可以在运十的基础上，研制预警机，加油机，反潜机等特殊机型！”

在座的几人，都没想到，李曙光会提出这么大的改动建议，要知道这几乎相当于推倒重来了。

喜欢航空大业请大家收藏：（。

aiquwx。

com）航空大业

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。