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他将纸条压在酒瓶下。
这是一种极度的傲慢。
这是一个“死人”
对活人的嘲弄。
亚瑟确信,当古德里安或者施特兰斯基看到这张纸条时,他们的理智会被怒火彻底烧毁。
而愤怒,往往是引爆陷阱的最佳火星。
十五分钟后。
断头谷恢复了死一般的寂静。
连鸟叫声都消失了,只有风穿过峡谷时发出的呜呜声,像是在为即将到来的人们提前奏响的安魂曲。
公路上,只剩下那支看似狼藉、满载物资的“遗弃车队”
,静静地堵在路中间。
车厢里露出的香烟和罐头,在阴暗的光线下散发着诱人的气息。
那瓶1928年的玛歌红酒,像是一个无声的邀请,静静地等待着它的品鉴者。
而在两侧高耸的峭壁之上,在茂密的灌木丛和岩石后面。
一百多双眼睛正透过瞄准镜和望远镜,屏住呼吸,死死地盯着这片死亡陷阱。
亚瑟趴在最前方的草丛里,身下垫着一块防水布。
他的手里紧紧攥着那个改装过的、连接着数百米导线的起爆器手柄。
在他的视网膜上,RTS界面全开。
【警告:敌军先锋进入接触范围】
那团红色的光点,已经到了谷口。
大地的震动越来越剧烈。
先是一阵低沉且富有节奏感的引擎轰鸣声,紧接着,第一辆德军的Sd。
Kfz。
232(8-Rad)八轮重型侦察车转过了弯道,小心翼翼地探出了它那顶着硕大框架式天线的脑袋。
这也是亚瑟第一次真正亲眼见到那玩意儿,这真是一件了不起的充满了日耳曼式偏执美学的工业艺术品。
不同于后面那种像拖拉机一样只有半截履带、跑起来哐当作响的Sd。
Kfz。
251半履带车,这辆八轮侦察车就像是一只优雅而危险的巨型甲虫。
它拥有整整八个巨大的越野轮胎,每一对轮子都拥有独立的悬挂系统和转向机构。
这意味着这台重达8。
3吨的钢铁怪兽,虽然披着装甲,却拥有着令大多数轿车都汗颜的灵活性。
在它那倾斜装甲的引擎盖下,塞着一颗强劲的Büssing-NAGL8V型八缸汽油发动机,能爆发出155马力的澎湃动力,推动它在公路上飙出85公里小时的极速——这比半履带车快了足足30公里。
但这还不是它最变态的地方。
德国设计师为了让它能从必死的绝境中逃生,给它设计了一套极其复杂的“双向驾驶系统”
。
在这辆车的尾部,背对着炮塔,竟然还坐着一名专门的后向驾驶员。
一旦前方遭遇不可战胜的火力——比如一门隐蔽的反坦克炮——车长根本不需要耗费宝贵的时间去调头,只需要大喊一声,后座的驾驶员就能立刻接管控制权,挂上倒挡,利用该车特有的全轮转向技术,以同样惊人的高速倒着把车开出危险区。
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