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第四章 是亚运会吗（第1页）

运9的飞行品质不错，虽然远不如同时期美国波音公司的747，但是也一款还不错的产品了。

至少是苏联和中国已经很多社会主义国家以后和未来不是非要进口波音或者空客的客机了。

因为是联合研制和生产的，所以运9的生产线是中苏两国都有。

或者说是苏联占有比较大的优势，因为引擎是苏联制造的。

不过因为运9的引擎是中国方面提出了大量的技术改进，中国提供了技术理论。

所以和苏联谈好了，苏联以接近成本价的方式来中国绑着建设一条引擎的生产线。

当然，这个重要的议题也是勃列日涅夫同志带着团队来谈的。

中国为此额外付出了三十台大彩电、大冰箱、大空调、第一代智能洗衣机、吸尘器，外加上十辆今年新出的闪电摩托车厂推出的公升级摩托，还有一台新的红旗国礼级豪车。

反正对于勃列日涅夫同志带领的团队来谈判，中国方面很难评是好是坏。

所以也就不予置评了。

不过这些事情当然是和老百姓没有关系了。

葛丹他们只要觉得坐的舒服就好了。

从远东城市哈巴罗夫斯克起飞到北京，一共也就飞行三个多小时，不到四个小时。

而往常坐西伯利亚铁路，再加上转车和等待候车等等七七八八的事情。

可能需要消耗五到六天的时间。

那种难熬的铁道旅行是结束了，甚至有一种旅行速度太快的感觉。

在客机的前部和中部都有一台大型彩色显示屏，根据空乘人员的介绍，是一种正在实验室里的新技术，叫做液晶显示器。

目前还没有投入市场，仅仅作为一种新的高新技术投入到一些新领域。

而这种元时空之中九十年代的技术，目前已经在本时空的七十年代进入了实验室和极小规模使用。

比如说运9客机就装了两块，从技术的角度上来说是为了测试屏幕的技术，从客机的角度上来说是为了提升中国民航的逼格。

这俩屏幕播放了两部电影，刚好覆盖了一整个飞行的时间。

想要看电影的乘客可以用飞机上提供的耳机，插入扶手上的耳机孔，就能听到声音了。

这样可以无声观影，不打扰其他客人。

这对于葛丹和一众乘客才看了两部电影呢，感觉还没够呢，结果北京就到了。

伴随着空乘人员开始提醒大家收好小桌板子，收好耳机和各种杂物的声音。

卓雅和葛丹看向舷窗外面，透过云层还能远远的看到北京呢。

他们之前来过北京，那是六年多前了，那时候他们才刚结婚。

当时还上了报纸，算是中国工人同志和苏联工人同志的跨国婚姻范例。

也是写进了以后跨国婚姻处理办法的主要案例。

“北京到了。”

葛丹拍了拍自己女儿的小脸。

小家伙在飞机上没干别的，电影又看不懂，又没有她看的动画片。

只能是吃空乘人员不断送来的各种小零食。

每次人家送来小吃小喝，她就笑的和精致的玩具娃娃一样说：谢谢漂亮姐姐。

蓝色的眼睛还一闪一闪的，谁能不喜欢呢。

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