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第三百七十一章 巡视（第3页）

之后，柯尼卡王子就在瓜达尔政府的安排下，暂时安顿下来，明天他则要视察瓜达尔本地。

瓜达尔的建设标准是极高的，这里毕竟有大量的军事设施，而且还有许多重要的交通和战略部署。

其中，港口，机场，公路还有仓储系统，是柯尼卡着重视察的区域，在此后，他又参观了当地的军营和军用设施保养维护情况。

作为一座新城市，瓜达尔的各种设施和基建，都是新建设完成的，所以维护和使用自然没有太大问题。

柯尼卡对于瓜达尔的情况自然也比较满意。

两天后。

柯尼卡王子巡视中亚公路的车队正式组建完成，维利特少将准备了一个营的兵力，负责柯尼卡王子的安全，就这样，一个由三十多辆卡车，四百多人组成的庞大车队，从瓜达尔出发，往北进入了卡拉特汗国的领土。

刚一进入卡拉特汗国境内，柯尼卡王子就发现路况完全变了样，原本平整舒适的沥青路面，变成了碎石路，十分的颠簸，好在路面还算宽敞，也没有太大的坑洼。

维利特少将这次亲自跟着柯尼卡王子。

他向柯尼卡王子解释说：“中亚公路的建设标准，我们只负责道路能够畅通，至于路面的质量完全看沿线国家的打算。”

“在中亚公路的各个路段里，卡拉特汗国这一段算是比较糟糕的，因为卡拉特汗国本身只是一个贫困的小国，所以他们没有充足的资金来升级路面。”

“与之相比，阿富汗就比较重视中亚公路的建设了，所以等到了阿富汗境内，路况会有显著的提升，当然，肯定还是比不上瓜达尔那一段。”

阿富汗重视中亚公路，这完全不例外，毕竟阿富汗是一个内陆国，他们没有自己的出海通道，现在东非主导建设中亚公路，阿富汗将此视为本国经济发展的重要机遇。

只要这条公路能够完成，阿富汗的商品和货物，就可以借助中亚公路，最终从瓜达尔港出海，寻找更多的买家。

实际上，现在阿富汗就已经利用上了中亚公路，毕竟除了苏联段以外，中亚公路从阿富汗到瓜达尔港段已经完全修建完成，并且在去年年底投入运营。

已经有东非的货运公司和阿富汗商人，开始借助中亚公路进行贸易活动。

柯尼卡王子点点头，实际上此时他是十分难受的，毕竟作为一个王子，他可是很少遭受这种罪。

他的手牢牢的抓住车上的把手，感觉整个人如果稍不留神，恐怕就会被颠起来和铁皮车顶来个沉闷的碰头接触。

维利特少将倒是没有多少感觉，毕竟他是一名海军，在大海上军舰的晃动可比这种小场面刺激的多，就是想睡个舒服觉，都是一种奢求。

这个时候，柯尼卡王子问道：“那苏联的路段，你们是否有所了解？”

维利特少将说道：“苏联的路段，我们知道的并不算太多，不过他们国境线附近的路面听说建设的还算不错。”

“当然，殿下你也不用对苏联的施工抱有太大的期待，整个苏联恐怕除了有数几个大城市以外，其他地方的路况，只能说能用就行。”

苏联或者说是斯拉夫人的基建水平，给人的一贯印象都是比较粗糙的，当然，这也和苏联的地理环境有关，即便苏联用心的建设一条现代化道路，只需要一个冬天，就足以让其质量大幅度下滑。

道路经过冰冻和翻浆后，哪怕之前修的再平整，也会变得坑坑洼洼，当然，如果投入较高的成本也是可以维持的，但是显然苏联负担这样的成本并不划算。

这也是前世即便21世纪，高速公路在俄罗斯完全是“稀罕物”

的原因。

柯尼卡王子说道：“希望苏联能够多用点心吧！

现在远东的战事已经恶化到了极点，各类物资都极度匮乏，想要将物资运送过去，光依靠航空，只能说是杯水车薪。”

“但凡有一条稍微像样的公路，远东帝国的压力都能大大缩减。”

就这样，柯尼卡王子的车队在一路颠簸之中，终于离开了卡拉特汗国，这一路上，柯尼卡王子也看到了不少东非遗留的施工器械，以及中亚地区的商队。

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