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第626章 战机命名野马 林烽手绘气动布局图（第3页）

这事需要木工老师傅配合——我已经让人去请根据地最好的老木匠了，明天就到。”

李工也提出问题：“航电系统……除了基本的飞行仪表，通讯电台用步话机改进版可以吗？功率和重量都得控制。”

“可以，但天线布置要合理。”

林烽在机身上画了条线，“天线从座舱后部拉到垂尾顶端，采用埋入式尽量降低阻力。

另外，考虑加装最简单的敌我识别装置——用不同颜色的信号布板，虽然土，但管用。”

问题一个接一个。

起落架减震用什么方案？机翼油箱怎么防弹？飞行员座椅怎么在简陋条件下做到基本抗冲击？每一个问题抛出来，林烽都能给出一个虽然粗糙但可行的初步思路。

有些思路让老师傅们皱眉，有些则让年轻技术员眼睛发亮。

讨论持续到中午。

炊事班送饭进来时，大家围着绘图台或蹲或站，一边扒拉饭菜一边继续争论。

荣克端着碗，眼睛还盯在发动机舱的散热设计上，嘴里嘟囔：“进气道角度还得调，现在这样高速时可能进气不足……”

老谭啃着窝头，用筷子在地上画着风扇叶片的形状：“电动风扇的叶片用铝太奢侈，用薄钢板冲压行不行？就是动平衡难做……”

正热闹着，车间门口传来一阵急促的脚步声。

通讯兵小刘跑进来，手里捏着一份电报，径直找到林烽：“林主任，王家湾急电！”

林烽接过电报扫了一眼，眉头微皱。

电报是何厂长发来的，内容很短：“第三批特种钢试炼，铬钼钢成品率突破八成，但新试制的高温合金钢连续三炉失败，炉衬损耗严重。

另，航空铝材边角料已全部分拣完毕，可用部分仅八十七公斤，已派人送来。”

八十七公斤。

林烽在心里算了算——这点铝，大概够做发动机的部分散热片、仪表盘支架和一些小连接件。

机身主体、机翼大梁，都得靠钢和木头了。

他把电报递给杨国华。

杨国华看完，沉默片刻，抬头对飞机组的人说：“都听见了？材料比预想的还紧张。

从今天起，每一个零件设计，都要把‘省料’放在第一位。

能不用铝就不用，能用薄钢就不用厚钢，能拼接就不用整体。”

彭家蒙苦着脸：“那强度……”

“用结构设计弥补。”

林烽接过话，“多受力点分散，加强筋布置，合理的截面形状——这些都能在少用料的前提下保证强度。

咱们老祖宗造木桥、建木塔，没用一根铁钉都能屹立几百年，靠的就是巧妙的力学结构。”

这话让几个老木匠出身的技工频频点头。

一个头发花白的老师傅摸着胡子说：“林主任这话在理。

我年轻时跟着师父修庙，那大梁的榫卯结构，吃劲得很哩！”

气氛重新活跃起来。

饭后，各组开始分头细化方案。

杨国华带着几个人计算气动中心与重心的匹配；荣克和老谭蹲在星型发动机旁，讨论怎么用那点铝材做出最关键的散热部件；彭家蒙已经找来钢管和焊条，开始试验不同的焊接接头形式。

林烽没有马上离开。

他走到车间角落，那里支着一块小黑板。

他拿起粉笔，在黑板上画了一个简单的坐标图——横轴是时间，纵轴是项目进度。

然后在上面标了几个关键节点：

“2月底：完成全尺寸木质模型。”

“4月底：完成主要结构件试制。”

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