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第103章 候小林的玄幻旅途（第1页）

“阿拉伯石油输出国组织的成立意味着什么？意味着油价暴涨一触即发。”

总会计师第一时间就想到了油价的问题，但总会计师并不是忧心忡忡地做出预测的。

嗯，现在中国还是个小石油输出国，国内年消耗石油5000万吨上下，然而大庆、胜利两大油田还有不少探明的含油区没时间钻油。

林海云：“这就不太好了，我们和日本一年100万吨石油的供应协议上次一口气签了5年，到1970年12月才结束。”

总会计师：“石油这个东西直接拿来出口很亏的，66年的时候油价2.3美元一桶，去年2.5美元，今年2.4美元，一年一百万吨石油，咱们收入也就1500万美元，我们的采油成本还有5块多一桶呢。

就算涨一倍，也就收入3000万美元，没意思没意思。”

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薛木桥：“本来就是，把石油制成工业品再出口，每吨石油产生的附加价值相当于原油本身价格的10倍20倍，有些产品还不止20倍。”

总会计师：“林部长，70年12月合同结束以后，日本如果还想签订石油购买协议，我们还是给他签，但数量就一直维持在100万吨每年吧。

就是个象征性出口而已。”

……

海南文昌。

唐华知道了总会计师在北京开会时说“就算油价翻倍如何如何”

，真是乐得不行。

如果海湾国家暴走，油价的上涨可不是翻倍的关系。

1973年10月阿拉伯石油输出国组织掐油管子，当年油价就从2.8美元一桶涨到12美元一桶。

但总会计师对原油出口毫无兴趣是对的，按现在中国的工业化速度，每年的石油需求量都在快速增加，当前原油勘探和扩产的速度还能大于工业产值的增长速度，未来就不一定了。

按2020年所知的中国这块土地下面的石油储量潜力，最后中国终究会变成巨型石油输入国。

——低成本页岩油提炼技术当然可以搞出来，可是中国油页岩储量也不是太丰富，而美国和加拿大的油页岩实在太多了。

但是国内的油田顶到1980年左右应该是没问题的，那时候海湾国家折腾油价也到头了头，国际社会找到了治理哄抬油价的方法。

况且中国后面还有一个大油霸邻居苏联，到时候从中亚往中国修两条1400毫米直径的输油管道，海陆两条路进口，怎么都不怕。

文昌航天发射中心过去一周忙碌个不停，苏三——苏联制造的第三枚长征-15，上周沿着重型轨道转移到发射塔，今天就要起飞了。

两名航天员已经进入飞船，本次飞行的主角侯小林则在上周火箭组装的时候就安装进了登月舱里。

苏三火箭要对登月进行完全的彩排——飞船绕月时贴近至距离月面15公里的高度，两名航天员不登陆，而是在登月舱里放一个智能机器人，然后让机器人代真人完成一次软着陆。

11月发射的合成孔径雷达卫星对月球表面进行了大面积扫描，最后选定了月球澄海东南的一处小平原作为中二火箭及侯小林的登陆位置。

澄海东南的小平原，也就是下一次真人登月的着陆位置。

“苏四登月舱的着陆点，说是离侯小林的距离不大于500米，这应该是个保守估计数字。

最近能近到多少米？”

钱学森问。

唐华：“苏四登月舱下落时的定位靠雷达和无线电导引，着陆的最后阶段，是在雷达导航和目视的双重修正下着陆的，最近能到多少米这不太好说，如果是来个轰炸机飞行员操纵登月舱，它直接压在侯小林飞船头顶上也不是不可以。

如果说平均导引精度的话，300米吧。”

钱学森：“要是苏四砸在侯小林飞船头顶上，那可就是事故了。

距离还是要保持100米以上，否则苏四飞船掀起的月尘有可能打坏侯小林飞船的设备。”

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