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第162章 k711次列车的隐秘隔层（第2页）
有张报纸头条写着《K43次列车脱轨惨案致127人遇难》，再一看配图，那烧焦的列车编号，居然就是现在的K711，这可把她吓得够呛。
到了晚上23:17分，这隔层的墙壁上突然浮现出血手印组成的倒计时。
接着，一群穿着的确良衬衫的乘客从座椅下面钻了出来，一个个都像着了魔似的，重复着烧焦的躯体往车窗扑的动作。
林晚在这混乱当中，抓住了一个戴红领巾的小女孩。
她往小女孩书包里一瞧，嘿，里面居然装着2025年新款的电子手表，这也太奇怪了吧！
这边沈墨白也没闲着，他破解了车厢设计图上的鲁班尺暗码，发现这个隔层竟然是“活棺”
构造。
原来每列火车建造的时候，都要在特定位置浇筑活人。
1988年的K43次列车，就是用肇事司机填了隔层基座。
这时候在隔层里的林晚，正眼睁睁地看着恐怖的一幕。
三十年前的死者们，抓着新出现的乘客就往锅炉房拖。
林晚定睛一看，最新出现的受害者居然是三天前失踪的列车长，而且列车长手腕上的胎记，跟事故报告里司机女儿的特征一模一样，这也太邪门了！
沈墨白知道情况紧急，带着黑驴蹄子就冲进了隔层。
可进去之后才发现，这里的时间流速特别奇怪。
他们在行李堆里找到一本《乘务日志》，最后一页用血写着：“子时三刻引雷破煞”
。
巧的是，当年老工人留下的桃木钉，正好钉在林晚影子的心脏位置。
就在这时候，列车又要穿越隧道了。
沈墨白和林晚瞅准时机，用安全锤砸碎车窗，跳出车厢的瞬间，他们看见铁轨两边飘荡着无数荧光绿的路牌，上面用篆书写着“黄泉岔道口”
。
紧接着，身后传来一阵金属扭曲的巨响，K711次列车，连同那个诡异的隔层，就这么永远消失在了1998年7月15日的时空裂缝里。
本以为这事儿就这么结束了，可没想到啊。
三个月后，林晚在检修库又发现新造的列车里，居然又出现了金属隔层。
沈墨白正翻着最新的事故报告呢，突然看到自己的黑白照片出现在1988年的遇难者名单里。
到了午夜，月台上那个戴红领巾的小女孩，正对着新乘客微笑呢，她胸前的校徽在月光下泛着青紫幽光，这一切，似乎又预示着什么……
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