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“我来了。”
到达既定高度,叶剑龙迅速调整机头方向,压杆俯冲加速,把两架歼-11B囊括进了火控雷达的照射范围。
有源相控阵雷达可以同时锁定多个目标。
这种攻击方式不是什么很稀奇的动作,但却是一种很经典的战术动作,名唤“高YOYO”
,为国内的飞行前辈所创,曾经在战场上立下过汗马功劳。
“滴!”
空三师的两架歼-11B座舱内顿时几乎同时响起急促的雷达告警声,听在石远与僚机飞行员耳里是如此的刺耳。
双方的距离不算很远,且石远和僚机的注意力大部分是在302歼-10C身上,加上叶剑龙又占据了高度优势,所以叶剑龙锁定起来相对就容易了一些。
但是,锁定了并代表就一定能发射导弹。
两架歼-11B的座舱中的雷达告警声仅仅响了一秒钟,就被石远和僚机给机动规避了,不过两人却并没有放弃追杀302歼-10C的打算。
“注意防御,我们合力先把长机干掉。”
石远如是指示。
截杀僚机的机会已经没有了,石远也就顺势准备施行地面商量好的对策,把相对弱一点的长机先干掉。
机动规避了来自叶剑龙的锁定之后,两架歼-11B战机趁着叶剑龙转向时的短暂契机,专心对付301歼-10C。
杨洛的压力徒然一下子增大,机动空间被两架歼-11B一步一步地蚕食,已经是岌岌可危了。
不得不说,空3师的石远中校及其僚机的飞行技术要比空2师的周墨奇和衷梓阳要强上一筹。
叶剑龙独自面对周墨奇和衷梓阳的尾追堵截,支撑了相当长的一段时间,虽称不上游刃有余,但也勉强能应付。
而现在呢,杨洛也是独自面对两架歼-11B战机,却是在很短的时间内就险象环生,机动空间被压缩。
单以飞行技术而论,在很多人眼里,叶剑龙是比不上杨洛的,且连叶剑龙自己也是如此认为。
“301,你快点,必须把僚机给拖住……”
一句话没说完,座舱里突然响起的警报声,直接把杨洛的话语打断了。
“靠,我被锁定了。”
杨洛急忙拉杆蹬舵,转向机动,规避来自身后不知道是一架还是两架战机的雷达锁定。
叶剑龙已经竭尽所能了,但是在天上不是自己想怎样,战机就能怎样,必须遵循物理规律。
就比如说转向吧,速度越大,需要的转弯半径就越大,需要的时间也就越长。
当然,也有转弯半径小,耗时短的方式——过失速机动。
但别忘了,这是在战斗中,过失速机动岂能想用就用,就不怕别人抓住过失速机动的缺点对自己攻击吗?
再者说,此时的叶剑龙也不宜进行过失速机动,因为他在攻击的时候可是使用的“高YOYO”
机动,用俯冲来增加了速度。
要知道,过失速机动都是急减速的机动,在极短的时间里就会把速度降低至失速的范围,这一减速的过程其过载是很大的。
所以进入过失速机动的速度一般都是在400公里每小时到500公里每小时之间,这样才能确保飞行员能承受得了过载,而不至于使得身体受到伤害。
而俯冲之后的301歼-10C的速度实际上已经超过了700公里每小时,大大地超过了进入过失速机动的速度范围。
这让叶剑龙怎么进入?
强行进入吗?
那等于在自找麻烦,甚至是找死。
以700多公里每小时的速度进入过失速机动,其瞬时过载起码达到9个G,甚至超过10个G都有可能。
9个G的过载,绝大部分的飞行员都能承受得住,但也差不多到了极限了。
10个G的瞬时过载,也有可能承受得住,不过很大可能会带来后遗症,最常见的就是黑视,也有很小可能会是更严重的眼球被拉出眼眶,甚至于脑出血昏迷等。
而超过10个G的过载没有飞行员能承受得住,而且连战机也不一定能承受得住。
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