456小说网

手机浏览器扫描二维码访问

第一章 我们因何重复（第5页）

我们都知道，简单的事情重复做，就会变得不简单。

这其实是一个由量变到质变的过程，量的积累并无特别之处，这个过程是枯燥乏味的，甚至带有一种“冒傻气”

的味道。

可谁能否认当量的积累达到某一程度，即达到临界点时，会产生难以估量的巨大能量呢？

1955年的美国亚拉巴马州是美国当时最宜人的洲际之一，这里富饶的土地孕育出了蒙哥马利市。

独特的文化不仅仅在于这里的艺术元素，同时还因为这里也是当时种族隔离最严重的城市。

没有人真正地去判断这里的规则是否正确，只是这里的法律很明确地要求公交巴士上非裔美国人要给白人让座。

就在12月1日这个下午的6点，有一位名叫罗莎·帕克斯的非裔女裁缝，拖着疲惫的身体离开了办公室，接着她登上了一辆公交车。

汽车经过了一段行驶之后，已经坐满了乘客。

许多后来上车的乘客也没有一个座位可坐，这时候公交车的司机詹姆斯·布莱克看见了坐在座位上的女裁缝，由于法律的规定和一直以来的习惯，司机起身要求正在座位上休息的女裁缝站起来，为一名壮年白人乘客让座。

这样的一幕并不陌生，在这里，曾经有无数的黑人被司机喝令着，默默起身，遵照当地法律，被迫将座位让给并非老弱残孕的白人。

在当时的蒙哥马利市内，公交巴士的前四排是供白人坐的。

而按照所谓的“规矩”

，如果没有白人乘客站着时，黑人有权利坐在前四排以后的位子。

但如果前四排坐满了乘客，那么这些没有地位的黑人就必须起来给白人让位。

更为荒唐可笑的是，如果白人多到挤不下，连站着的地方都没有，那么这些可怜的黑人们就得下车。

法律尚且不够健全，社会大环境也没有对人们有明显的尊重。

几十年来如一日，黑人们甚至不可以穿过白人座位间的过道而走到自己的座位上。

如果前排已经坐了白人，黑人必须在前门付费，而后从车外走到后门上车。

经常出现的情况是，很多黑人乘客买票后还未来得及到后门上车，巴士便突然启动抛下他们。

这一切的规矩，都被一字一句地写在了城市法规当中，绝大多数黑人只有默默忍受，仿佛人生而平等只是一句高高在上的笑谈，面对那些冷漠的规矩，除了仰视和遵守别无他法。

女裁缝罗莎在公交巴士上受到不公的对待，已经不是一两次了。

回顾自己的人生，早在1943年她第一次乘车时便已开始。

那是她第一次坐巴士，而驾驶员正是此时喝令她让出座位的詹姆斯·布莱克。

那次她买票后，詹姆斯令她绕到后门上车。

更为戏剧化的是，罗莎在离开前门时，不小心将钱包落下了。

但是碍于规定，她只好在后面坐下，等待前门上车的白人乘客帮助她把钱包拾起。

此种极端“傲慢无礼”

的行为，居然令司机詹姆斯愤怒不已，他粗暴地将她撵下车，接着开车离去。

当时，外面正下着雨，罗莎不得不步行8公里回家。

然而这一次，面对让座的要求，受够了得罗莎纹丝不动地坐着，她拒绝让出自己的权利。

当她说出“不”

的时候，也许并不会想到，她数年后会被美国国会授予“现代民权运动之母”

的称号。

如果不是罗莎的坚持，也许现在的美国仍旧实行着那种不公平的法律。

也许美国，并没有足够的底气说出“人权”

这样的字眼。

也许，那份人类之间应该相互给予的尊重和人类所表现出来的风度和优雅，就并不会出现。

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。