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第八百零四章 古人用烂了的办法（第1页）

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无论是在荷兰殖民统治时期，还是在被印尼吞并期间，整个西新几内亚的基础交通设施都相当落后，

荷兰人是只知道掠夺，

而印尼人也差不了多少，当初印尼之所以胆敢悍然吞并巴布亚主要是看中了巴布亚的丰富资源，

此后数十年也是以掠夺资源为主，

投资却非常少。

要知道在卫雄发动针对印尼的金融攻击之前，印尼连续十多年保持平均8%的GDP增长率，

经济和社会得到了长足发展，

但巴布亚却几乎没有从中得到任何好处，除少数几个矿产工业城市，基本都处于未开发的状态，

这也是巴布亚人一直想独立的原因之一。

正所谓要致富先修路，这是中|国改革开放十多年来的经验之谈，也是如今国家的头等要事。

早在开国典礼之前，

国土资源部和交通部等部门就组织专家成立勘查组，对修建连接首都与各省城的国道提供技术支持，

巴布亚由于处于热带，

不仅拥有大片的原始热带雨林，沼泽、湿地的分布也非常广，要想进行大规模的交通设施建设，

需克服多种复杂的自然气候和地形。

到目前，勘查已经结束，

正式规划也正式开始，现在卫雄手上拿的文件就是规划的初步方案，上面除了有规划图纸，

还有详细注解，

让卫雄可以一目了然。

看完文件后卫雄沉吟了下，在后面批注：先建设连接西部主要城市的交通要道，以积累经验，

再攻克南部的复杂地形。

皇家控股旗下的皇家基建集团是从卫氏实业集团抽调骨干组建的，拥有经验丰富的施工队伍，

但却也有局限性，

卫氏实业集团是由英国基建集团和英国电网公司等组建的而成的，可英国并没有沼泽和雨林，

这方面的能力自然就有所欠缺。

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