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第67章 北美地区开战（第5页）

他的讲话只有短短一句。

“299。”

现场立刻沸腾。

这个价位比一天前发布的美版saturn便宜了整整一百美元。

索尼当然不会什么魔法。

从ps日版发售至今的半年时间里，这款主机的成本并没有实质性的下降。

降价的一百美元将会由索尼自己承担。

现在每多卖出去一台ps主机，索尼就要多亏一份钱。

如果单论在游戏业的体量，世嘉毫无疑问是巨头。

但索尼是日本数一数二的大企业。

每台主机亏损就算有一百美元他们也负担得起。

索尼的这种做法毫无疑问属于一种阳谋。

与老牌游戏主机制造商任天堂和世嘉比起来，索尼所欠缺的是第三方开发者的支持。

现在只要ps主机拥有足够多的销售量。

这些第三方开发者会自己靠过来。

等到了那一步，光靠软件的提成就足够负担游戏主机硬件上的亏损。

更何况索尼作为一家电器和电子方面的巨头。

在整个主机漫长的生涯当中可以逐步压低硬件成本。

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用不了多久，二百九十九美元就不再是一个需要补贴的价格。

最后甚至可能成为有利可图的代价。

东海软件在e3上租用了一个像课桌一样的小展台。

摆了一台电视机，反复播放公司在两台次世代主机上发售的游戏宣传片。

霍奇森把展台交给兼职打工的大学生打理。

自己拿着dv在场地里乱转。

拍下了这个ps宣布售价的历史性瞬间。

由于齐东海对他早有暗示，霍奇森的机位几乎是现场最好最完整的。

日后这个时空中如果也有短视频网站存在的话，也许这一段视频会成为珍贵的素材也说不定。

……

从京都回到东京不久后，齐东海驱车来到位于东京西郊的第二研发中心。

原本时空中就会开车的他在几个月前拿到了驾照。

现在是一辆卡罗拉的车主。

对于一个曾经生活在新能源时代的穿越者，齐东海眼里这个时代所有的汽车都过于落后。

即便是豪华车或者跑车也引起不了他的兴趣。

仅仅为了代步的话，自动挡省油的家用车是最有性价比的一个选择。

“社长你看，这是我们新搞出来的gameboy开发套件。”

第二研发中心的主管伏见一见到齐东海就拉着他看自己最新的工作成果。

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