但在销售过程中还是遇到了一些小波折。
个别地区出现了竞争对手恶意抹黑水镜联盟能源汽车的情况。
不过,各办事处齐心协力,通过举办大型车展、邀请消费者试驾等活动,用事实回击谣言。
慢慢地,水镜联盟能源汽车的口碑越来越好,销量节节攀升。
各办事处不仅收回了前期投入的成本,还开始盈利。
这次的合作模式成为其他行业效仿的对象,东半球区域的能源事业进入了一个蓬勃发展的新时期。
而另一个能源巨头超级能源联盟由于高层的失利,生产出来的能源汽车在夏季销售战中处于劣势,超级能源联盟主席科特在联盟会上说道:“我们必须做出改变,不然只能被市场淘汰。”
科特面色凝重,眼神中带着不甘。
他深知水镜联盟的成功并非偶然,而是得益于他们内部的团结协作以及前瞻性的战略眼光。
“我们要重新调整产品定位,加大研发投入,提升能源汽车的性能和品质。”
台下的高层们默默听着,有些人露出怀疑的神色。
“现在我们还有机会追赶,不能就这样坐以待毙。”
科特握紧拳头,试图鼓舞士气。
随后,超级能源联盟开始秘密招募顶尖科研人才,并且投入巨额资金用于新技术研发。
他们甚至派出商业间谍,试图获取水镜联盟新能源开发的核心机密。
然而,水镜联盟早有防范,间谍刚一接近就被识破并驱逐。
随着时间推移,超级能源联盟推出了一款新型能源汽车,这款车确实有不少创新之处。
但此时水镜联盟已经占据了大部分市场份额,消费者对其品牌忠诚度极高。
尽管超级能源联盟奋力反击,却难以撼动水镜联盟的领先地位,只能勉强维持经营,在竞争激烈的能源汽车市场艰难求生。
西元296年10月,超级能源联盟高层决定撤销东半球区域,转向发展西半球区域,水镜联盟得知超级能源联盟撤离东半球区域后并没有放松警惕。
诸葛小亮认为,要巩固优势,就要进一步拓展业务。
于是,他开始计划向周边产业延伸。
例如利用能源汽车的客户基础,涉足能源汽车维修保养、零部件制造等领域。
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苏瑶则负责与更多的国际组织合作,推广水镜联盟的能源理念与技术。
在一次国际交流会议上,苏瑶精彩的演讲吸引了众多国家的关注,当场就签订了好几份合作意向书。
而在西半球区域,超级能源联盟虽避开了水镜联盟的锋芒,但面临着当地本土企业的强烈抵抗。
科特意识到单纯靠产品竞争很难立足,于是转变策略,打算与当地企业联合,共同对抗其他对手。
回到东半球,水镜联盟的能源汽车在冬季销售季再次大卖,因为之前布局的维修保养体系完善,更增加了消费者的购买信心。